turystyka

Bieszczadzka Kolejka Leśna

Niczym – znane z westernów – pociągi na Dzikim Zachodzie, wąskotorowa kolejka leśna przemierza bieszczadzkie doliny. Jej obecność w zielonym morzu karpackiej puszczy zdradza czasami tylko przeciągły gwizd i kłęby pary spod małego parowozu, wspinającego się na kolejne wzniesienie.

Bieszczadzka Kolejka Leśna

Niczym – znane z westernów – pociągi na Dzikim Zachodzie, wąskotorowa kolejka leśna przemierza bieszczadzkie doliny. Jej obecność w zielonym morzu karpackiej puszczy zdradza czasami tylko przeciągły gwizd i kłęby pary spod małego parowozu, wspinającego się na kolejne wzniesienie. Kręty szlak kolejki nierzadko znaczony jest tropami największych mieszkańców tych leśnych ostępów: niedźwiedzi, wilków i rysi.

Lokomotywa spalinowa w Bieszczadach. Fot. Michał Bosek

Lokomotywa Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej na trasie Majdan-Balnica. Fot. Michał Bosek

Drzewo z lasu

Historia Bieszczadzkiej Kolejki Leśnej sięga końca XIX w. Wówczas to na fali popularności tego taniego środka transportu – szczególnie gdy chodziło o tereny górskie – zainicjowana została jej budowa. Pierwszy odcinek Nowy Łupków–Cisna został oddany do użytku w roku 1898. Od tego dnia głównym zadaniem kolei wąskotorowej będzie transportowanie drewna z karpackich przysiółków na skład w Nowym Łupkowie, skąd – dzięki już normalnotorowej linii Łupków–Przemyśl – dotrze do nawet najdalej położonych zakamarków austrowęgierskiej monarchii.

Szczęśliwe okresy prosperity bieszczadzkiego szlaku kolejowego przerwany został kolejnymi wojnami, które dotknęły Europę. Podczas I wojny światowej kolejka wykorzystywana była przez kolejne armie, które przetaczały się przez Karpaty tocząc wojnę pozycyjną, szczególnie zażartą w tym rejonie. Podczas II wojny kolejka znowu mocno zdewastowano: sprzęt został zniszczony albo wywieziony, tak że w efekcie po jej zakończeniu nie było tam żadnego zdatnego do użytku taboru.

Dopiero przełom lat 50 i 60 XX wieku przyniósł pozytywne zmiany. Wiązały się one z powstaniem w Rzepedzi Zakładu Przemysłu Drzewnego, do których kolejka dowoziła surowiec. Wówczas powstały nowe linie a stare zostały zmodernizowane. Do lat 90-tych słychać było na nich posapywania małej dzielnej lokomotywy dostarczającej drewno do zakładu a też przewożącej pasażerów, mieszkańców i turystów, do kolejnych, zagubionych w górach miejscowości. Tak na przykład docierało się kiedyś do Duszatyna, by stamtąd wyruszyć w kierunku Chryszczatej na sławne Jeziorka Duszatyńskie.

Rok 1989 i następujące zmiany wynikające z przejścia na gospodarkę wolnorynkową nie przysłużyły się rozwojowi bieszczadzkiej kolei. Przemysł drzewny okazał się bowiem nierentowny i już nikt nie potrzebował taboru, który coraz bardziej z roku na rok rdzewiał.

Stacja Majdan koło Cisnej. Fot. Michał Bosek

Stacja Majdan koło Cisnej. Parowozy LAS i KP4 przyciągają rzesze turystów. Fot. Michał Bosek

Turystów w góry

Nie wszystkim jednak obojętny był los bieszczadzkiego taboru. Miłośnicy leśnego transportu wąskotorowego, zrzeszeni w Fundacji Kolejki Leśnej, spowodowali, że w 1997 r. uruchomiony został ruch turystyczny kolei na 11 kilometrowym odcinku Majdan–Przysłup. W kolejnym roku – dzięki ich staraniom – turyści mogli kolejką dojechać już do stacji Balnica (9 km), znajdującej się tuż przy granicy ze Słowacją. I tak jest do dzisiaj. Z głównej stacji w Majdanie (przy drodze Cisna–Komańcza) kolejka wyrusza na ok. trzygodzinną wyprawę w kierunku Przysłupia (tam i z powrotem) lub na dwugodzinną wyprawę do Balnicy (tam i z powrotem).

Kolejka regularnie kursuje od Wielkiej Majówki (tj. długiego weekendu w maju) do końca października. Dla grup zorganizowanych przejazdy – po wcześniejszym uzgodnieniu – organizowane są przez cały rok. O szczegółach związanych z rozkładem jazdy kolejki dowiedzieć się można z prowadzonej przez Fundację strony internetowej: www.kolejka.bieszczady.pl

„Bieszczadzka Ciuchcia” – turystyczną atrakcją

„Bieszczadzka Ciuchcia” – jak ją często nazywają turyści – należy do ulubionych i najbardziej obleganych bieszczadzkich atrakcji. Z roku na rok wzrasta liczba pasażerów. W roku 2007 było ich ponad 50 tys., w roku 2014 liczba ta przekroczyła 100 tys., by w roku 2019 osiągnąć pułap ponad 150 tys.

Szczególnym zainteresowaniem cieszą się kursy, w których tabor ciągnie lokomotywa parowa, zazwyczaj bowiem jest to „spalinówka”, czyli lokomotywa z silnikiem na ropę. Jednak najważniejsza zawsze jest podróż przez bieszczadzką puszczę.

Historia Jednego Eksponatu - odc. 1: Parowóz Kp4

#premieraZobaczcie pierwszy odcinek naszego nowego cyklu „Historia Jednego Eksponatu”, w którym będziemy opowiadać o ciekawych przedmiotach, które możecie zobaczyć w naszym regionie. Czasem będą to eksponaty muzealne, a czasem działające maszyny. Tym razem opowiemy o parowozie Kp4, który ciągnie wagony Bieszczadzka Kolejka Leśna. #HistoriaJednegoEksponatu #podkarpackie #bieszczady #kolej #parowóz #ciuchcia #turystyka #historia #technika #kolejkaleśna

Opublikowany przez Podkarpackie Czwartek, 23 marca 2017

Bieszczadzką Kolejkę Leśną docenił również Ryan Socash w jednym ze swoich filmów promujących piękno Podkarpacia.

Roztocze. Wschód słońca w Uszkowcach na Ziemi Oleszyckiej 💚

Reposted from @lubaczow360
#podkarpacie #uszkowce #podkarpackie #polska #polskawschiodnia #podkarpackietravel #oleszyce #wschód #ziemialubaczowska
#instasky #beautiful #amazing #sunset #nature #sun #morning #all_sunsets #sunrays #nice #sunrise #sky #silhouette #pink #orange #clouds #photooftheday #horizon #instagood #red #view
...

351 3

Dziś żegnamy się z Wami urokliwą alejką parku w Łańcucie. Widzieliście Zamek i jego otoczenie po ostatnich pracach konserwatorskich? Jest pięknie 💚
.
Reposted from @zamek_lancut
.
#Podkarpackie #podkarpacie #park #jesien #autumn #autumnmood #zamek #łańcut #zamekwŁańcucie #castle🏰
#jesien #parkwłańcucie #park #słońce #poland #Polskawschodnia
...

698 3

Moszczanica. Cerkiew św. Michała Archanioła z 1713 roku 💚
.
Reposted from @cer.kwie
.
#Podkarpackie #podkarpacie #cerkiew #cerkwie #cerkiewwpolsce #wschód #ukraina #oldchurch #kosciol #drewno #drewnianykosciol #woodenchurch #roztocze #moszczanica #zabytek #zabytki #polska #poland #picoftheday #pelnykadrkamilpaluszek #canonpolska #czasnapodkarpackie @canonpolska @igerspoland @visitpodkarpackie @podkarpackietravel
...

791 9

Roztocze. Werchracki krzyż o wschodzie słońca💚
.
Reposted from @lubaczow360📸👍
#werchrata #horynieczdrój
#podkarpackie #podkarpackietravel #roztocze #ziemialubaczowska #roztoczewschodnie #photooftheday #instasky #pink #red #sunset #amazing #nice #clouds #nature #sunrays #orange #morning #sun #horizon #beautiful #view #pretty #instagood #all_sunsets #warm #gorgeous #sky #sunrise
...

444 3

Dziś pytanie/zagadka. Czy wiecie, które to z podkarpackich miast? 🙂
.
#podkarpackie #podkarpacie #polska #poland #city #miasto #dron #night #beutifulview #nightcity #polskawschodnia#polskatravel
Fot. From The Sky Robert Neumann 📸👍
...

452 13

Mieliśmy dziś w planach coś innego, ale gdy zobaczyliśmy to zdjęcie... Sami spójrzcie 💚Bieszczady zmieniają powoli swe oblicze 🍁🍂Pięknie, prawda? 😌

Reposted from @glowacka.fotografia
Gratulujemy ujęcia 📸💚

° ° °
#podkarpacie #podkarpackie #bieszczady #bieszczadymountains #jesiennynastrój #jesieńwgórach #weroampoland #pocztowkazpolski #polskiegóry #polandwanders #autumnmood #fotografiakrajobrazu #naszlaku #travelblog #outdoorlife #outdoorzy #terapianaturą
...

796 15
Zmień rozmiar czcionki
Kontrast